روش اول که در اغلب مدلهای X5-X6 کاربرد دارد:
- به منظور جلوگیری از حرکت ناخواسته خودرو قبل از هر اقدامی مانع مناسبی در هر دوطرف چرخ خودرو قرار دهید تا پس از آزاد سازی ترمز دستی خودرو شروع به حرکت نکند.
- گیربکس را درحالت P قرار دهید.
- درب صندوق عقب را باز کرده و کفی صندوق را بلند کنید تا به کیت اضطراری دسترسی پیدا کنید:
- ابزار نشان داده شده در تصویر زیر که شبیه چکش پلاستیکی می باشد را بردارید:
- با استفاده از ابزار فوق پین آزاد کننده ترمز دستی را بالا بکشید تا ترمز دستی ازاد شود. محل قرار گیری پین مورد نظر در تصویر زیر نشان داده شده است. دقت کنید که ممکن است بالا کشیدن پین مورد نظر کمی سخت باشد.
روش دوم که در برخی مدلها از قبیل E65-E66 (سری 7 مدل 2001 تا 2008) کاربرد خواهد داشت:
- بمنظور جلوگیری از حرکت ناخواسته خودرو قبل از هر اقدامی مانع مناسبی در هر دوطرف چرخ خودرو قرار دهید تا پس از آزادسازی ترمز دستی، خودرو شروع به حرکت نکند.
- گیربکس را درحالت P قرار دهید.
- درب صندوق عقب را باز کنید و جعبه ابزار مخصوص خودرو را باز کنید تا به ابزارهای مورد نیاز دسترسی داشته باشید.
- به ابزارهایی که در تصویر زیر نشان داده شده نیاز خواهید داشت:
یک عدد آچار تخت سایز ده (شماره 3) و یک عدد میله رابط مخصوص (شماره2) و یک عدد پیچ گشتی (شماره1) که همه این ابزارها در داخل خودروی شما موجود است. در ابزارهای داخل خودروی شما ممکن است پیچ گشتی به شکل دیگری باشد که در این صورت نیز مشکلی نخواهید داشت.
- در داخل صندوق عقب و بالای قسمتی که چرخ زاپاس قرار گرفته است (همانند تصویر ذیل) حفره کوچکی برای ازاد سازی ترمز دستی تعبیه شده است.
همانند تصویر، ابزار مورد نظر را داخل آن قرار داده و در حالی که با یک دست پیچ گشتی را به سمت داخل فشار می دهید (شماره 1 در تصویر فوق) با دست دیگر اچار را در جهت خلاف عقربه های ساعت (شماره 2 در تصویر فوق) بچرخوانید تا ترمز دستی آزاد شود.
این کار را تا زمانی ادامه دهید که اچار زیر دست شما سفت شود و امکان چرخش نداشته باشد.
در این زمان کار پایان یافته و ترمز دستی ها آزاد شده است.
یکی از مهمترین دلایل خرابی ترمز دستی:
در مدلهای فوق یکی از دلایل خرابی ترمز دستی بروز اشکال در یونیت ترمز دستی میباشد که داخل صندوق عقب قرار گرفته است. محل قرار گیری این یونیت در تصویر زیر مشخص میباشد. در تصویر زیر یونیت ترمز دستی از محل خود باز شده است.
در تصویر زیر محل قرار گیری ترمز دستی را از نزدیک مشاهده مینمائید:
داخل یونیت ترمز دستی بعد از باز کردن و اوراق کردن به شکل زیر خواهد بود که در تصویر زیر چرخ دنده های آن خارج شده است:
یکی از دلایل خرابی این یونیت، استفاده از چرخ دنده پلاستیکی میباشد. همانطور که در تصویر زیر مشاهده میکنید چرخ دنده پلاستیکی در اثر تحمل فشار زیاد شکسته است و یونیت ترمز دستی غیر قابل استفاده شده است.
جهت تعمیر این یونیت در صورتی که قطعه یدکی چرخ دنده معیوب را داشته باشید میتوانید با تعویض آن مشکل را برطرف نمائید. مراحل باز کردن و تعویض چرخ دنده فوق، جهت راحتی شما عزیزان به صورت تصویری نشان داده شده است:
محل قرارگیری اجزای یونیت ترمزدستی BMW E65/E66
یکی دیگر از دلایل خرابی پوسیدگی یا خرابی کابل ترمز دستی میباشد.
دیدگاه خود را بنویسید